Неизбежный скандал на этапе Формулы Е в Лондоне: финал битвы за титул
Слова "Лондон ExCeL" вызывают у многих в паддоке Формулы Е нервный смешок. Все знают, чего ожидать от этой своеобразной трассы, сочетающей закрытые помещения и открытые участки, и понимают, что именно здесь может произойти абсолютно все. Пожалуй, ни одна трасса в истории Формулы Е не приносила столько хаоса и противоречий, как ExCeL. И учитывая, что предстоящий финал сезона станет последним для этой площадки, было бы наивно полагать, что что-то изменится.
Добавьте к этому тот факт, что третий раз за последние четыре сезона титул среди пилотов снова будет решаться в Лондоне. Приготовьте попкорн, потому что очередной лондонский шок кажется почти неизбежным.
ExCeL входит в календарь как парная гонка с сезона 7 (2021), но со следующего года будет заменена на Брэндс-Хэтч. Трасса ExCeL больше не считается безопасной и подходящей для мощного болида Gen4, который будет представлен в следующем сезоне. Тем не менее, это явный фаворит среди болельщиков, и этапы здесь всегда собирают большую аудиторию.
Легко предположить, что, учитывая, что предстоящее событие станет последним, можно ожидать рекордной посещаемости в Лондоне. С точки зрения прессы, это подходящее время для смены трассы, так как плохой обзор с трибун и большое расстояние между паддоком и медиа-центром доставляют неудобства и пилотам, которым приходится проделывать этот путь для пресс-конференций и нахождения в медиа-зоне.
Однако, Лондон раз за разом становился ареной для громких историй. И когда девять пилотов – да, именно девять! – все еще имеют математические шансы на титул, можно ожидать еще больше драмы. Реалистично оценивая, борьба за титул сводится к четырем основным претендентам. Джейк Деннис лидирует, опережая Митча Эванса на два очка, Паскаль Верляйн отстает на пять, а действующий чемпион мира Оливер Роуленд находится в 14 очках позади. При 58 доступных очках, достойное прощание с поколением Gen3 и трассой ExCeL гарантировано.
Несмотря на нервозность, тревогу и предвкушение лондонского хаоса, царящие в паддоке, есть и огромное волнение, ведь всех ждет эпический финал. Остаются два главных вопроса: кто станет чемпионом мира, и станет ли это самое громкое лондонское противоречие в истории?
От проезда Лукаса ди Грасси по пит-лейну, который позволил ему подняться с восьмого места на первое позади машины безопасности в 2021 году (до его последующей дисквалификации), до радио-имплозии Jaguar в 2024 году – будьте готовы к неожиданностям в британской столице!
Свежие материалы — Новости F1
Formula E: Изменение календаря и долгосрочное продление контракта с Монако
Formula E и FIA подтвердили изменения в календаре сезона 2026/27. Гран-при Монако теперь пройдет 1 и 2 мая 2027 года, что на две недели раньше первоначальной даты. Такое решение было принято по итогам голосования Всемирного совета по автоспорту и призвано урегулировать наложение дат с гонкой F
Скрытая ловушка доминирования Mercedes в Формуле-1
На первый взгляд, анализ первой половины сезона Mercedes в Формуле-1 кажется простым. Команда, одержавшая восемь побед в одиннадцати гонках, оставила соперников бороться за остатки. Однако, более глубокий взгляд на результаты показывает более сложную картину. Хотя Mercedes и лидирует по количе
Легенда Формулы-1 дал напутствие Джорджу Расселлу в погоне за Кими Антонелли
Легендарный гонщик Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди обратился к Джорджу Расселлу с посланием о необходимости воспринимать давление "позитивно", если он намерен догнать Кими Антонелли. Британец занимает третье место в общем зачете пилотов, отставая от своего молодого напарника по команде Mercedes на
Флавио Бриаторе: Формула 1 сегодня — место, где все хотят быть
Немногие личности в Формуле 1 видели трансформацию чемпионата так, как Флавио Бриаторе. 76-летний итальянский бизнесмен наблюдал эволюцию Формулы 1 через разные эпохи: от руководства Benetton к чемпионским титулам с Михаэлем Шумахером в 1990-х, а затем с Renault и Фернандо Алонсо в 2000-х, до
Чемпион Формулы 2 Тео Пуршер продолжит карьеру в Формуле E
Чемпион Формулы 2 2023 года Тео Пуршер в следующем сезоне будет выступать в Формуле E за новую команду Opel, открывая эру Gen4 в полностью электрической серии. Французский гонщик испытывал трудности с поиском полноправного места в автоспорте после победы в Формуле 2 три года назад, но этот пер
Два автодрома Формулы-1 намекнули на "важное" событие, обещая "объединить усилия"
Автодром Circuit of the Americas, принимающий Гран-при США, намекнул на возможное сотрудничество с трассой Сильверстоун, которая принимает Гран-при Великобритании. Пока неясно, чего именно будет касаться это партнерство, но техасский автодром, расположенный недалеко от Остина, подтвердил, что н