Макс Ферстаппен раскритикован за жалобы на Формулу-1: «Это становится скучным»
Бывший гонщик Формулы-1 Мартин Брандл резко отреагировал на критику Макса Ферстаппена в адрес новых болидов Ф1, заявив, что его жалобы «становятся скучными». Ферстаппен неоднократно выражал своё разочарование новыми автомобилями, которые в значительной степени полагаются на управление энергией и её развертывание для совершения обгонов.
Трёхкратный чемпион предупреждал, что особенности этих болидов могут вынудить его покинуть спорт уже в конце текущего сезона. Однако Брандл признался, что ему надоело слушать ворчание Ферстаппена и его угрозы об уходе, настаивая на том, что пилот должен принять решение, не привлекая излишнего внимания к своему положению.
«Макс очень откровенен, он всегда был таким, — рассказал Брандл. — Он долгое время говорит о том, что не собирается задерживаться в Формуле-1 надолго, не будет здесь в свои 40 лет».
«Сам Макс сказал бы: 'Это становится немного скучным сейчас' – я думаю, то, что он говорит, становится немного скучным. Либо уходи, либо перестань об этом говорить, потому что это так, как есть. Нужно извлечь из этого максимум», — добавил Брандл.
Тем не менее, Брандл признал, что талант Ферстаппена стал бы огромной потерей для спорта. «Я бы очень скучал по его таланту, его невероятной скорости и контролю над болидом, — сказал он. — Это то, что было у очень немногих людей в истории автоспорта, это совершенно выдающееся».
Также высказывались предположения, что Ферстаппен может искать место в другой, более конкурентоспособной команде на фоне разочаровывающего старта сезона для Red Bull. Оценивая вероятность перехода Ферстаппена в новую команду, Брандл добавил: «У меня абсолютно нет никаких сомнений в том, что, учитывая, что они впервые строили собственный силовой агрегат, его менеджмент включил пункт о расторжении контракта в конце этого года, чтобы посмотреть, как пойдут дела».
«Mercedes говорит: 'На данный момент в этой 'гостинице' нет места'. Так что, что именно он будет делать, я не знаю», — заключил Брандл.
Свежие материалы — Новости F1
Formula E: Изменение календаря и долгосрочное продление контракта с Монако
Formula E и FIA подтвердили изменения в календаре сезона 2026/27. Гран-при Монако теперь пройдет 1 и 2 мая 2027 года, что на две недели раньше первоначальной даты. Такое решение было принято по итогам голосования Всемирного совета по автоспорту и призвано урегулировать наложение дат с гонкой F
Скрытая ловушка доминирования Mercedes в Формуле-1
На первый взгляд, анализ первой половины сезона Mercedes в Формуле-1 кажется простым. Команда, одержавшая восемь побед в одиннадцати гонках, оставила соперников бороться за остатки. Однако, более глубокий взгляд на результаты показывает более сложную картину. Хотя Mercedes и лидирует по количе
Легенда Формулы-1 дал напутствие Джорджу Расселлу в погоне за Кими Антонелли
Легендарный гонщик Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди обратился к Джорджу Расселлу с посланием о необходимости воспринимать давление "позитивно", если он намерен догнать Кими Антонелли. Британец занимает третье место в общем зачете пилотов, отставая от своего молодого напарника по команде Mercedes на
Флавио Бриаторе: Формула 1 сегодня — место, где все хотят быть
Немногие личности в Формуле 1 видели трансформацию чемпионата так, как Флавио Бриаторе. 76-летний итальянский бизнесмен наблюдал эволюцию Формулы 1 через разные эпохи: от руководства Benetton к чемпионским титулам с Михаэлем Шумахером в 1990-х, а затем с Renault и Фернандо Алонсо в 2000-х, до
Неизбежный скандал на этапе Формулы Е в Лондоне: финал битвы за титул
Слова "Лондон ExCeL" вызывают у многих в паддоке Формулы Е нервный смешок. Все знают, чего ожидать от этой своеобразной трассы, сочетающей закрытые помещения и открытые участки, и понимают, что именно здесь может произойти абсолютно все. Пожалуй, ни одна трасса в истории Формулы Е не приносила
Чемпион Формулы 2 Тео Пуршер продолжит карьеру в Формуле E
Чемпион Формулы 2 2023 года Тео Пуршер в следующем сезоне будет выступать в Формуле E за новую команду Opel, открывая эру Gen4 в полностью электрической серии. Французский гонщик испытывал трудности с поиском полноправного места в автоспорте после победы в Формуле 2 три года назад, но этот пер