Макс Ферстаппен о "удачной" поул-позиции на Нюрбургринге NLS2
Макс Ферстаппен признал, что завоевание поул-позиции на гонке NLS2 по трассе Северная петля Нюрбургринга было отчасти удачей. Пилотируя свой Mercedes GT3, Ферстаппен показал впечатляющее время круга — 7 минут 51 секунду, что оказалось на две секунды быстрее ближайших соперников. Это преимущество стало неоспоримым, когда под конец сессии инцидент, связанный с "кодом 60", вынудил конкурирующие команды и пилотов значительно снизить скорость на определенном участке трассы, лишив их возможности улучшить свои результаты.
Комментируя свою квалификационную попытку, Ферстаппен заявил: "Мне немного повезло с трафиком. Думаю, это был единственный круг без ограничения 'кода 60'. Ощущения от машины хорошие, хотя, конечно, мне еще нужно набраться опыта. Тем не менее, пятница была отличным днем, и солнечное небо сделало его еще приятнее."
Он выразил свой энтузиазм по поводу автомобилей GT3 и перспективы участия в 24-часовой гонке на этой трассе. "Я уже много раз смотрел подобные гонки, а в этом году, конечно, буду участвовать сам", — добавил он, подчеркнув, что "ощущение от вождения по этой трассе всегда очень особенное".
Хотя Ферстаппен и надеется одержать победу, он признает, что есть аспекты, к которым ему нужно адаптироваться. "Для меня это также касается пит-стопов, потому что в Формуле-1 у нас, конечно, нет смены пилотов", — пояснил он, указывая на необходимость получения большего опыта в этом вопросе.
На вопрос о том, будет ли он за рулем на старте гонки, Ферстаппен кратко ответил: "Посмотрим!"
Свежие материалы — Новости F1
Formula E: Изменение календаря и долгосрочное продление контракта с Монако
Formula E и FIA подтвердили изменения в календаре сезона 2026/27. Гран-при Монако теперь пройдет 1 и 2 мая 2027 года, что на две недели раньше первоначальной даты. Такое решение было принято по итогам голосования Всемирного совета по автоспорту и призвано урегулировать наложение дат с гонкой F
Скрытая ловушка доминирования Mercedes в Формуле-1
На первый взгляд, анализ первой половины сезона Mercedes в Формуле-1 кажется простым. Команда, одержавшая восемь побед в одиннадцати гонках, оставила соперников бороться за остатки. Однако, более глубокий взгляд на результаты показывает более сложную картину. Хотя Mercedes и лидирует по количе
Легенда Формулы-1 дал напутствие Джорджу Расселлу в погоне за Кими Антонелли
Легендарный гонщик Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди обратился к Джорджу Расселлу с посланием о необходимости воспринимать давление "позитивно", если он намерен догнать Кими Антонелли. Британец занимает третье место в общем зачете пилотов, отставая от своего молодого напарника по команде Mercedes на
Флавио Бриаторе: Формула 1 сегодня — место, где все хотят быть
Немногие личности в Формуле 1 видели трансформацию чемпионата так, как Флавио Бриаторе. 76-летний итальянский бизнесмен наблюдал эволюцию Формулы 1 через разные эпохи: от руководства Benetton к чемпионским титулам с Михаэлем Шумахером в 1990-х, а затем с Renault и Фернандо Алонсо в 2000-х, до
Неизбежный скандал на этапе Формулы Е в Лондоне: финал битвы за титул
Слова "Лондон ExCeL" вызывают у многих в паддоке Формулы Е нервный смешок. Все знают, чего ожидать от этой своеобразной трассы, сочетающей закрытые помещения и открытые участки, и понимают, что именно здесь может произойти абсолютно все. Пожалуй, ни одна трасса в истории Формулы Е не приносила
Чемпион Формулы 2 Тео Пуршер продолжит карьеру в Формуле E
Чемпион Формулы 2 2023 года Тео Пуршер в следующем сезоне будет выступать в Формуле E за новую команду Opel, открывая эру Gen4 в полностью электрической серии. Французский гонщик испытывал трудности с поиском полноправного места в автоспорте после победы в Формуле 2 три года назад, но этот пер