Лиам Лоусон: Уход из Red Bull — не конец карьеры, доказывает пример Гасли
Комментатор Формулы-1 Дэвид Крофт считает, что команда Racing Bulls, вероятно, донесла до Лиама Лоусона мысль о том, что пример Пьера Гасли является убедительным доказательством: увольнение из Red Bull — это не приговор для гоночной карьеры.
После того как Пьера Гасли отстранили от Red Bull Racing всего после 12 стартовых гонок в 2019 году, он сумел полностью переосмыслить себя. Сначала он добился успехов в Scuderia AlphaTauri (ныне известной как Racing Bulls), а с 2023 года уверенно возглавляет команду Alpine F1. Гасли принес Alpine подавляющее большинство очков в последних сезонах, и его репутация неуклонно растет. Многие эксперты полагают, что Гасли мог бы отлично проявить себя в любой ведущей команде.
Что касается Лиама Лоусона, то его также отстранили от основной команды Red Bull, и он вернулся в дочернюю команду после всего лишь двух гонок вместе с Максом Ферстаппеном в прошлом году, где он остается до сих пор. Хотя возвращение Лоусона в Racing Bulls поначалу было сопряжено с трудностями в производительности, с тех пор он хорошо освоился в коллективе из Фаэнцы и стал регулярно набирать очки.
На недавнем Гран-при Японии Гасли и Лоусон оба финишировали в очковой зоне, заняв седьмое и девятое места соответственно, при этом Макс Ферстаппен, финишировавший восьмым, не смог их обойти.
По мнению Крофта, Гасли способен успешно выступать в топ-команде и служит для Лоусона примером того, что успешную карьеру можно построить даже после сложного периода в Red Bull. Обсуждая начало сезона Гасли, Крофт отметил: "У него был выдающийся уик-энд в Сузуке. Он проводит отличный сезон. Он блестяще сдерживал Макса в гонке. Думаю, они оба получили много удовольствия от этой битвы, и было приятно видеть, как они по-настоящему боролись."
"Alpine полагается на Пьера Гасли в получении основной части своих очков и достижении лучших результатов. Ему платят значительно больше, чем Франко Колапинто, и он оправдывает ожидания. Почему бы ему не быть привлекательным для любой команды, которая ищет нового пилота в будущем? И если Карлос Сайнс является целью для Aston Martin, то, возможно, Пьер Гасли тоже может ею стать."
"Но это здорово видеть, и я думаю, именно это Racing Bulls говорят Лиаму Лоусону сейчас: потеря места в Red Bull — это не конец вашей гоночной карьеры. Вам просто нужно посмотреть на Пьера Гасли, чтобы увидеть, как это может произойти — используйте его как свое вдохновение. Я думаю, Лиам так и делает и в результате хорошо выступает."
Свежие материалы — Новости F1
Formula E: Изменение календаря и долгосрочное продление контракта с Монако
Formula E и FIA подтвердили изменения в календаре сезона 2026/27. Гран-при Монако теперь пройдет 1 и 2 мая 2027 года, что на две недели раньше первоначальной даты. Такое решение было принято по итогам голосования Всемирного совета по автоспорту и призвано урегулировать наложение дат с гонкой F
Скрытая ловушка доминирования Mercedes в Формуле-1
На первый взгляд, анализ первой половины сезона Mercedes в Формуле-1 кажется простым. Команда, одержавшая восемь побед в одиннадцати гонках, оставила соперников бороться за остатки. Однако, более глубокий взгляд на результаты показывает более сложную картину. Хотя Mercedes и лидирует по количе
Легенда Формулы-1 дал напутствие Джорджу Расселлу в погоне за Кими Антонелли
Легендарный гонщик Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди обратился к Джорджу Расселлу с посланием о необходимости воспринимать давление "позитивно", если он намерен догнать Кими Антонелли. Британец занимает третье место в общем зачете пилотов, отставая от своего молодого напарника по команде Mercedes на
Флавио Бриаторе: Формула 1 сегодня — место, где все хотят быть
Немногие личности в Формуле 1 видели трансформацию чемпионата так, как Флавио Бриаторе. 76-летний итальянский бизнесмен наблюдал эволюцию Формулы 1 через разные эпохи: от руководства Benetton к чемпионским титулам с Михаэлем Шумахером в 1990-х, а затем с Renault и Фернандо Алонсо в 2000-х, до
Неизбежный скандал на этапе Формулы Е в Лондоне: финал битвы за титул
Слова "Лондон ExCeL" вызывают у многих в паддоке Формулы Е нервный смешок. Все знают, чего ожидать от этой своеобразной трассы, сочетающей закрытые помещения и открытые участки, и понимают, что именно здесь может произойти абсолютно все. Пожалуй, ни одна трасса в истории Формулы Е не приносила
Чемпион Формулы 2 Тео Пуршер продолжит карьеру в Формуле E
Чемпион Формулы 2 2023 года Тео Пуршер в следующем сезоне будет выступать в Формуле E за новую команду Opel, открывая эру Gen4 в полностью электрической серии. Французский гонщик испытывал трудности с поиском полноправного места в автоспорте после победы в Формуле 2 три года назад, но этот пер