Новости F1

Льюис Хэмилтон обеспокоен Гран-при Японии из-за компьютерного сбоя

11 июля 2026 г.Роман Северский2 мин

Льюис Хэмилтон выразил полную неуверенность относительно того, как сложится Гран-при Японии, заявив, что у него «нет ни малейшего понятия» о развитии событий после компьютерного сбоя, который помешал его усилиям в квалификации. Хэмилтон стартует шестым на стартовой решетке, что является его лучшим результатом в Сузуке с аналогичной позиции в 2022 году. Однако на протяжении всей сессии он испытывал трудности, пытаясь соответствовать темпу своего товарища по команде Шарля Леклера. На этих выходных болид SF-26 Ferrari ведет ожесточенную борьбу с McLaren за звание второй лучшей команды после Mercedes.

Размышляя о своем худшем квалификационном результате в этом сезоне, Хэмилтон рассказал, что столкнулся с проблемой алгоритма компьютера после момента избыточной поворачиваемости (oversteer), поскольку распределение энергии батареи в значительной степени контролируется электроникой. По этой причине для пилотов крайне важно избегать таких резких движений, которые могут сбить системы с толку. Хэмилтон уточнил, что в результате этого он потерял значительный объем времени.

«Q1 прошел нормально, и становилось все лучше и лучше, но мы просто невероятно далеко отстаем от парней впереди. Я выжимал максимум из возможного», — заявил Хэмилтон. «Распределение энергии определенно играет большую роль. На моем первом круге [в Q3] я был впереди, но потерял две с половиной десятых на задней прямой из-за распределения энергии после срыва задней оси, и это изменило весь алгоритм. Должно быть так, что ты ловишь машину и продолжаешь движение».

«У меня действительно нет ни малейшего понятия, какой будет гонка. Я не был ни с кем рядом в симуляциях гонки, но это обычно не та трасса, где много обгонов, поэтому я ожидаю, что их будет меньше, чем в Китае», — продолжил он. «По мере того, как [McLaren] начинают извлекать все больше мощности из этого двигателя Mercedes, перед нами стоит очень серьезная задача, но я думаю, что двигатель — это лишь часть проблемы, и, по крайней мере, в эти выходные шасси не было на одном уровне с Mercedes».