Хельмут Марко объяснил, почему Макс Ферстаппен и Red Bull сохраняют оптимизм
Несмотря на сложный старт сезона Формулы-1, Хельмут Марко выразил уверенность в способности Макса Ферстаппена и команды Red Bull наверстать упущенное. На первой гонке нидерландец столкнулся с трудностями, пробившись с 20-го на шестое место после неожиданной аварии в первом сегменте квалификации. Ситуация не улучшилась на международном автодроме в Шанхае. Болид RB22 оказался сложным в управлении, и ни четырехкратный чемпион мира Формулы-1, ни его новый напарник, Исаак Хаджар, не смогли полностью справиться с его проблемами. В то время как в Мельбурне команда боролась с McLaren за третье место, в Китае они оказались в борьбе с Haas Оливера Бирмана и Alpine Пьера Гасли, зачастую проигрывая.
И хотя Хаджар сумел финишировать восьмым и заработать четыре очка на Гран-при Китая, Ферстаппен был вынужден сойти с дистанции из-за утечки охлаждающей жидкости. Этот трудный старт оставил Red Bull на пятом месте в Кубке конструкторов. Тем не менее, Марко сохраняет оптимизм, заявляя: «Red Bull известна своей способностью быстро и эффективно догонять. Так что всё ещё возможно».
82-летний австриец также отметил, что отмена двух апрельских гонок – Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии – играет на руку команде. «Хорошо то, что две апрельские гонки были отменены, что дает им ещё больше времени», — добавил Марко. Он согласился с мнением, что меньшее количество гонок не является недостатком, если машина не показывает оптимальных результатов. «Если у вас нет машины, которая зарабатывает очки впереди, это не является недостатком», — подытожил Марко.
Свежие материалы — Новости F1
Cadillac F1: Стратегия американской команды для достижения статуса лучшей
Руководитель команды Cadillac в Формуле 1, Грэм Лоудон, раскрыл стратегию американского коллектива, направленную на становление "лучшей командой" в спорте и привлечение ведущих специалистов. Первый сезон Cadillac в Формуле 1 стал периодом роста, обучения и развития.
Уход ключевой фигуры Mercedes и похвала Ферстаппена в адрес молодого гонщика Формулы-1
Ключевая фигура Mercedes отправляет прощальное послание перед переходом в Red Bull Уходящий консультант по развитию гонщиков команды Mercedes, Гвен Лагрю, поделился своим прощальным сообщением после десяти лет работы в команде. Макс Ферстаппен высоко оценивает
Революционный симулятор Dynisma DMG-S: гениальный прорыв в автоспорте
Нечасто меня охватывает такое чувство, что я теряю дар речи. Однако именно это произошло со мной после тестирования новейшего симулятора от Dynisma — совершенно нового, начального уровня DMG-S. На этой неделе я побывал в технологическом кампусе Dynisma в Бристоле, на юго-западе Великобритании. Ос
Лиам Лоусон: "Мы понятия не имели", как сильна будет наша команда Racing Bulls
Лиам Лоусон признался, что команда Racing Bulls подошла к началу сезона Формулы-1 с настоящей неуверенностью относительно конкурентоспособности их болида VCARB 03. Это делает их впечатляющую первую половину кампании еще более значимой. Новозеландец подходит к летнему перерыву, занимая девятое
Isack Hadjar получил сильную поддержку Red Bull в вопросе о Даниэле Риккардо
Второе место в Red Bull рядом с Максом Ферстаппеном всегда считалось одним из самых сложных в Формуле 1. С момента ухода Даниэля Риккардо в конце 2018 года команда из Милтон-Кинс неоднократно искала подходящий баланс для гонщика рядом с голландцем. Некоторые пилоты демонстрировали проблес
Formula E: Изменение календаря и долгосрочное продление контракта с Монако
Formula E и FIA подтвердили изменения в календаре сезона 2026/27. Гран-при Монако теперь пройдет 1 и 2 мая 2027 года, что на две недели раньше первоначальной даты. Такое решение было принято по итогам голосования Всемирного совета по автоспорту и призвано урегулировать наложение дат с гонкой F