Уитли о слухах вокруг Mercedes и Alpine: «Не вижу конфликта интересов»
Джонатан Уитли, уходящий с поста руководителя команды Audi, заявил, что не видит «никакого конфликта интересов» в возможной покупке компанией Mercedes 24% акций Alpine. Команда Alpine в настоящее время является клиентом Mercedes по поставкам силовых установок. Во время уик-энда Гран-при Китая активно обсуждались слухи о том, что Тото Вольфф может приобрести долю в Team Enstone у американского хедж-фонда Otro Capital, конкурируя со своим давним соперником Кристианом Хорнером. Однако позже выяснилось, что заинтересованной стороной является сама Mercedes, а не Вольфф лично. Это дает Mercedes потенциальное преимущество, учитывая, что они поставляют двигатели Alpine, которая в конце прошлого года отказалась от статуса заводской команды.
Тем не менее, Флавио Бриаторе ясно дал понять, что доля в одну четверть равносильна статусу «пассажира», отвергая предположение о схожести с моделью двух команд Red Bull. Выступая перед журналистами на Гран-при Китая, итальянец отметил: «Red Bull уже является пионером в этом вопросе на протяжении последних 10 или 15 лет. Mercedes, одна группа, хочет купить 24 процента акций у Otro. Обычно 75 процентов решают, а 25 процентов — это пассажир, и такова реальность».
Уитли, который сидел рядом с Бриаторе на пресс-конференции FIA, также был спрошен о его мнении по поводу инвестиций Mercedes в Alpine. На это Бриаторе, обращаясь к Уитли, сказал: «Я не знаю, счастлив ли Джонатан или нет. Выскажи свое мнение». Уходящий руководитель Audi выразил уверенность в четкости регламента Формулы-1 по данному вопросу, подчеркнув, что не видит в этой ситуации ничего подозрительного. «Я очень доволен... Послушайте, у спорта очень, очень четкое управление. Я не вижу никакого конфликта интересов или опасений с нашей стороны вообще».
Уитли сообщил, что будет с интересом следить за развитием событий, заявив: «Честно говоря, я просто наблюдаю за этим, ем попкорн и наслаждаюсь шоу». Несмотря на недавнее подтверждение его ухода с поста руководителя команды Audi и ожидаемый переход на аналогичную должность в Aston Martin, личное мнение Уитли остается актуальным, хотя и не может быть приписано его новой команде.
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в