Уход специалистов из Red Bull: влияние Макса Ферстаппена под вопросом
Руководитель команды Racing Bulls Алан Перман выразил недоумение по поводу большого числа высокопоставленных специалистов, покидающих Red Bull в последнее время, и их связи с Максом Ферстаппеном.
За последнее время из Red Bull ушло немало ключевых фигур. Среди них Адриан Ньюи, Джонатан Уитли и Хельмут Марко. Более того, давний гоночный инженер Макса Ферстаппена, Джанпьеро Ламбьязе, присоединится к McLaren не позднее начала 2028 года. Главный инженер Пол Монаган вскоре перейдет в Cadillac.
Кроме того, команду покинул ряд других инженеров, которые в разные годы работали с Ферстаппеном. Последним в этом списке стал Майкл Мэннинг, проработавший в Red Bull 15 сезонов, а теперь присоединившийся к Williams.
Отвечая на вопрос о том, как подобные уходы могли бы повлиять на его команду, Перман сказал в интервью СМИ, включая RacingNews365:
"Конечно, вы не хотите терять хороших людей. Ни одна команда не хочет терять хороших людей. Я думаю, мы видели, что когда команда долгое время очень успешна, а затем, возможно, перестает быть столь успешной, люди начинают уходить. Люди чувствуют, что выполнили свою задачу там и хотят перейти в другие команды."
Переключая внимание на ситуацию в Red Bull, Перман добавил:
"Я знаю, что многие заголовки кричат: 'Еще один союзник Ферстаппена покидает Red Bull'. Я не совсем уверен, что все именно так. Я не уверен, что все, кто ушел, просто держались за 'подол' Макса. Но, честно говоря, вы не хотите терять хороших людей. Вы хотите удерживать хороших людей и хотите иметь рабочую среду, которая заставляет людей оставаться с вами. Я не думаю, что это отличается от любой другой команды в паддоке."
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в