Тото Вольфф: Mercedes не ожидает легкой победы в 2026 году
Тото Вольфф признал, что сезон Формулы-1 2026 года не станет для Mercedes "легкой прогулкой" после того, как команды-соперники продемонстрировали более сильную борьбу на Гран-при Японии. Команда из Брэкли одержала уверенные победы в первых двух гонках сезона, однако в Сузуке победа не была гарантирована, особенно с учетом упорной борьбы с Оскаром Пиастри. Кими Антонелли в итоге одержал верх, подчеркнув новую реальность: Mercedes по-прежнему чувствует себя комфортно, когда лидирует, но не имеет гарантии того, что сможет пробиваться через трафик. Эта задача также усложнилась на трассе, где обгоны notoriously трудны.
Из-за отмены гонок в Бахрейне и Саудовской Аравии в апреле в связи с конфликтом между Ираном, США и Израилем, у команд появилась необычно большая и неожиданная весенняя пауза перед Гран-при Майами в начале мая. Фред Вассёр предвидел, что паддок использует это время с пользой, и к моменту прибытия Формулы-1 во Флориду команды встретят уже другой чемпионат. Это предположение подкрепляется переговорами между FIA, Формулой-1 и командами, которые, вероятно, приведут к доработке регламента перед поездкой в "Солнечный штат".
"Да, это захватывающе", - сказал Вольфф в ответ на комментарии руководителя команды Ferrari, на которые ему указали журналисты, в том числе RacingNews365. "Я думаю, мы, возможно, хотели бы, чтобы это продолжилось и на две гонки на Ближнем Востоке, и мы смогли набрать больше очков, но я согласен, что вполне возможно. Команды учились, и пилоты начинают учиться оптимизировать эти системы в свою пользу, и мы увидели первое тому подтверждение. То, что казалось легкой прогулкой в первых двух гонках для нас, таковым не является, и мы всегда предупреждали об этом".
Босса Mercedes также спросили, привезут ли восьмикратные чемпионы конструкторов Формулы-1 обновления в Майами, чтобы удержать соперников. Австриец добавил: "И да, Майами для меня также будет перезапуском: как будут работать привозимые обновления? Как мы оптимизировали все остальные системы? Это будет захватывающе".
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в