Стоит ли Red Bull развивать собственных гонщиков в случае ухода Макса Ферстаппена?
Неопределенность вокруг будущего Макса Ферстаппена, который всерьез рассматривает возможность завершения карьеры после 2026 года, ставит Red Bull в непростое положение. Команда, несмотря на богатый опыт работы с подобными ситуациями, никогда не сталкивалась с вызовом такого масштаба.
Четырехкратный чемпион мира не скрывает своего недовольства текущими правилами Формулы-1. "Я хочу получать удовольствие от гонок, проводить время с пользой и радоваться. На данный момент это не совсем так", — заявил он. На вопрос о возможном уходе в конце этого года, Ферстаппен ответил категорично: "Вот именно это я и говорю. Я думаю обо всем, что происходит в этом паддоке".
Для гонщика, принесшего команде семь чемпионских титулов, его потенциальный уход представляет собой экзистенциальный кризис для Red Bull. Однако команда всегда гордилась своей программой развития молодых пилотов, которая вырастила 18 гонщиков Формулы-1, включая Себастьяна Феттеля, Даниэля Риккардо и самого Ферстаппена.
Возникает ключевой вопрос: будет ли команда искать замену в рамках собственной программы или обратится к внешним кандидатам, если Ферстаппен уйдет? Лиам Лоусон, несмотря на набранные 10 очков за три гонки и 10-е место в общем зачете, был переведен из основного состава Red Bull после всего двух Гран-при в прошлом году.
Арвид Линдблад, возможно, превзошел ожидания. 18-летний новичок набрал очки в своем дебютном Гран-при Австралии, финишировав восьмым и опередив таких пилотов, как Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис и Макс Ферстаппен.
Среди других перспективных кандидатов — Никола Цолов, лидирующий в Формуле-2 после победы в Мельбурне, и Аюму Иваса, совмещающий выступления в Super Formula с ролью резервного пилота, что приносит ему ценный опыт развития.
Конечно, есть и Юки Цунода, который был переведен в резерв после того, как Исак Хадар занял его место в этом году рядом с Ферстаппеном.
Решение может оказаться чисто гипотетическим, если Ферстаппен решит остаться. Но стоит ли Red Bull искать замену в собственной программе или за ее пределами, если в 2027 году потребуется новый пилот?
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в