Серхио Перес требует от Cadillac крупных обновлений к Гран-при Майами
Серхио Перес выразил надежду, что команда Cadillac представит значительное обновление болида к предстоящему этапу в Майами. Мексиканский гонщик заявил, что эта гонка станет «самым серьезным испытанием» для коллектива, который продолжает осваиваться в Формуле-1.
В настоящее время в чемпионате Формулы-1 проходит пятинедельный перерыв после отмены гонок в Бахрейне и Саудовской Аравии. Эта пауза предоставляет всем командам ценную возможность для доработок и улучшений перед возобновлением сезона.
Неудивительно, что из-за отсутствия опыта в Формуле-1 команда Cadillac на стартовых этапах находилась в хвосте пелотона. Однако Перес выразил некоторое ободрение по поводу текущего состояния коллектива.
«Было очень интересно, когда я следил за гонкой, я сам тогда участвовал в ней», — рассказал Перес. «Команды Williams и Alpine — я видел, что они не так уж далеко. Они просто могли стабильно находить темп».
Тем не менее, Перес подчеркнул, что Cadillac необходимо существенно улучшить время круга, чтобы конкурировать, и надеется, что это произойдет в Майами, где в начале мая пройдет четвертый этап сезона.
«Очевидно, что нам нужна секунда сейчас», — сказал он. «И я очень надеюсь, что мы привезем большое обновление в Майами, и это будет самое серьезное испытание для команды».
«Мы прогрессировали на каждом Гран-при. Это первый Гран-при, где более-менее все было прямолинейно — за исключением проблем с распределением мощности, которые у меня были [в субботу]», — добавил Перес.
Пилот Cadillac выразил надежду, что этот шаг позволит им включиться в борьбу с командами-середняками.
«Есть много областей [для улучшения], но на данный момент основная — это низкая скорость, где мы испытываем недостаток. Сам баланс не так уж плох. Нам просто не хватает [скорости] в медленных поворотах», — заключил Перес.
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в