Шарль Леклер испытывает облегчение, преодолев «психологически трудный» период в Формуле-1
Шарль Леклер признался, что пережил «психологически трудный» отрезок в Формуле-1 перед своей победой на Гран-при Великобритании. В воскресной гонке, завершившейся хаосом и финишем под сейфти-каром после аварии Макса Ферстаппена, пилот Ferrari одержал верх.
Леклер захватил лидерство в гонке на первом круге и уверенно чувствовал себя в начальной фазе. Однако, после позднего пит-стопа Кимми Антонелли на свежие шины, Леклер ожидал давления в финальных кругах. Его опасения были связаны с быстрым преследованием со стороны Антонелли, но этот натиск был остановлен технической проблемой у его болида.
Леклер признал, что его шансы на победу казались очень призрачными до того, как стремительный прорыв Антонелли был прерван. «С Кимми это было бы близко», — сказал он. «Он был очень быстр, когда приближался ко мне. Было бы очень сложно удержать первое место. Затем я услышал, что у него возникла проблема, и подумал: «Хорошо, теперь у меня большой отрыв, и все должно быть просто».
«Потом, с появлением сейфти-кара, некоторым отстающим пришлось нас обгонять. Я ехал на сейфти-каре на скорости 100 км/ч, поэтому мои шины сильно остыли. Не лучшая ситуация для болельщиков на трассе, но в шлеме я был рад, что не было рестарта, чтобы сохранить победу».
До победы на Сильверстоуне Леклер пережил непростой период, когда его постоянно опережал напарник по команде Льюис Хэмилтон, и он допускал ошибки в квалификациях. Восстановив уверенность за рулем, Леклер надеется чаще бороться за высокие позиции в будущем.
«После Монако ощущения были не те. Я разбил машину в Q3, затем в гонке у нас возникла проблема, которая завершила нашу гонку. В Барселоне ощущения были хорошие, но я снова разбил машину. Это было очень тяжело психологически. Австрия была не очень, но здесь мы смогли собрать все воедино, и я надеюсь, что смогу сохранить этот импульс в дальнейшем».
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в