Проблема веса болида Red Bull RB22: не так критично, как опасались

Перед Гран-при Японии активно циркулировали слухи о предполагаемом избыточном весе болидов Red Bull, которыми управляют Макс Ферстаппен и Исаак Хаджар. В Китае, как утверждалось, внимательный фанат сфотографировал болид Хаджара на весовой платформе FIA после квалификации на Международном автодроме Шанхая. Если снимок достоверен, показанный вес составлял 716,5 кг. Учитывая, что вес Хаджара составляет около 65 кг, а Ферстаппена – 72 кг, это означало бы, что RB22 чемпиона мира был бы более чем на 20 килограммов тяжелее разрешенного лимита в 768 кг (для машины вместе с пилотом) на этот сезон.

Однако реальность оказалась не столь драматичной, как это предполагалось по снимку из Китая. По имеющимся данным, Red Bull действительно сталкивается с проблемой общего веса своего болида, но речь идет о превышении на 9-10 килограммов, а не на 20. При этом важно учитывать различные параметры, такие как изменения в настройках или даже количество установленных на машине датчиков, которые также влияют на общий вес.

Конечно, 10 килограммов – это все равно нежелательное превышение для Red Bull, особенно учитывая, что дополнительный вес негативно сказывается на времени круга. В данном случае 10 кг эквивалентны примерно двум десятым секунды и влияют на баланс машины.

В начале сезона, несмотря на избыточный вес, Red Bull все равно уверенно боролся в лидирующей группе. Однако за последние несколько недель, пока конкуренты добивались прогресса в этой области, Red Bull несколько сдал позиции, оказавшись ближе к середине пелотона.

Есть информация, что Red Bull готовит пакет обновлений к Гран-при Майами. Ожидается, что новые компоненты позволят снизить вес болида, что приведет к улучшению времени круга и баланса. Изначально этот пакет планировалось представить раньше, но теперь Ферстаппену и Хаджару придется проявить немного больше терпения, прежде чем они смогут управлять значительно более легким болидом.