Пилоты Формулы-1 опасаются "неловких" ситуаций после частных обсуждений
Пилоты Формулы-1 выражают обеспокоенность по поводу совершения обычных оборонительных маневров на трассе, поскольку, по словам Алекса Албона, такие действия стали ощущаться "неудобными" и рискованными.
Эти опасения усилились после серьезной аварии Оливера Бермана на Гран-при Японии. Берман был застигнут врасплох высокой разницей в скорости, когда болид Alpine Франко Колапинто осуществлял сбор энергии на участке трассы перед поворотом Spoon. Разница в скорости тогда достигала около 30 миль в час (примерно 48 км/ч). Подобные высокие скорости сближения уже были поводом для беспокойства, которое выражал руководитель команды McLaren Андреа Стелла еще на предсезонных тестах.
Албон сообщил, что на брифингах пилотов активно обсуждается, как привычные оборонительные действия теперь заставляют гонщиков дважды подумать. Причина — страх застать соперника врасплох и спровоцировать аварию, подобную той, что произошла с Берманом.
"Мы действительно говорим об этом на брифингах пилотов", — сказал Албон. "О скоростях сближения, об обороне, о перемещениях — все это теперь ощущается очень неудобно. Потому что ты хочешь защититься, но иногда беспокоишься о машине позади. Возможно, нам просто нужно сделать режим SM [энергосбережения/сбора энергии] немного более стабильным или менее мощным, или что-то в этом роде, или, возможно, более похожим на обычный DRS, который можно легко контролировать".
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в