Пилот Audi F1 Габриэль Бортолето: «Ужасные» старты – ключевая проблема команды
Пилот Audi Габриэль Бортолето открыто признал, что немецкий производитель сталкивается с «ужасными» стартами, что существенно сдерживает его прогресс и способность добиваться высоких результатов. Несмотря на многообещающий дебют, когда немецкий производитель набрал очко в первом раунде сезона в Австралии, Бортолето стремился развить этот успех, финишировав в десятке лучших на недавнем этапе в Японии, стартовав с девятой позиции.
Однако бразильский гонщик, как и его товарищ по команде Нико Хюлькенберг, быстро откатился назад на первом круге, и в итоге оба финишировали за пределами первой десятки. Бортолето указал на плохие старты команды как на явную слабость. «Процедура старта очень похожа для всех», — рассказал Бортолето журналистам. «Есть команды, которые разработали и настроили свой болид немного по-другому, чтобы иметь лучшие старты».
«Не думаю, что кто-либо в команде Audi предполагал, что стартовать будет настолько сложно», — продолжил он. «Пока что это ужасно. Мы знаем, что для нас это очень трудно, и нам нужно улучшаться». Audi не единственный производитель, который испытывает трудности с правильными стартами, особенно с учетом новых силовых установок, запланированных на 2026 год.
Однако Бортолето признал, что любые исправления потребуют времени для внедрения. «Мы можем немного улучшиться, но не в краткосрочной перспективе, чтобы догнать Ferrari. Думаю, это очень сложно», — заявил он. «Даже с Mercedes, думаю, мы все равно будем немного испытывать трудности».
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в