Пепе Марти о "чертовски странном" письме пилотов Формулы E к президенту FIA
Новичок Формулы E Пепе Марти описал свое удивление и дискомфорт, когда получил письмо, адресованное президенту FIA Мохаммеду Бен Сулайему, на котором уже стояли подписи 18 его коллег-гонщиков. Будучи одним из последних, кто подписал его, Марти признался, что чувствовал давление, чтобы добавить свое имя к документу, хотя он в основном соглашался с его содержанием.
Это беспрецедентное письмо, подписанное всеми 20 гонщиками Формулы E, было инициировано чемпионом 3-го сезона Лукасом ди Грасси и действующим чемпионом мира Оливером Роулендом. В нем были изложены опасения гонщиков относительно управления чемпионатом и предложены конкретные изменения, такие как включение бывших пилотов Формулы E в состав стюардов и переоценка роли директора гонки Марека Ханачевского.
Марти, несмотря на свое согласие с основной идеей письма, считал, что оно воспринимается слишком критически. Он пояснил, что это было конструктивное "рекомендательное письмо", направленное на создание более справедливого и увлекательного чемпионата как для участников, так и для болельщиков. Он признал усилия всех вовлеченных сторон, но считал, что улучшения возможны, и предполагал, что FIA может разделять это мнение в некоторых областях.
Вспоминая момент получения предварительно подписанного документа, Марти откровенно назвал это "чертовски странным". Однако он выразил надежду, что FIA интерпретирует письмо позитивно, признавая значительный вклад президента Бен Сулайема в глобальное расширение спорта. Марти в заключение подтвердил коллективное желание гонщиков обеспечить дальнейший успех и развитие чемпионата.
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в