Оскар Пиастри получает поддержку от чемпиона Формулы-1 после сложного старта
Дэймон Хилл выразил сочувствие Оскару Пиастри в связи с крайне неудачным началом нового сезона Формулы-1 для австралийца. Пилот McLaren до сих пор не смог завершить ни одного гоночного круга ни на одном из первых двух Гран-при, став первым гонщиком за 58 лет, кто столкнулся с таким печальным достижением. Последний раз подобное произошло с основателем его нынешней команды, Брюсом Маклареном, в далеком 1968 году.
На открытии сезона на своей домашней трассе в Мельбурне, на трассе Альберт-Парк, Пиастри попал в аварию на ознакомительном круге перед стартом. Неделю спустя, на Международном автодроме Шанхая, незадолго до начала гонки в его болиде MCL60 была обнаружена техническая неисправность. Примечательно, что его напарник Ландо Норрис также не смог стартовать, так как его автомобиль столкнулся с другой технической проблемой.
В разговоре с Джонни Хербертом, чемпион Формулы-1 1997 года Дэймон Хилл, пытаясь найти хоть что-то позитивное в неудачах McLaren в этом сезоне, заявил: «Мне показалось, что они немного продвинулись вперед, когда участвовали в спринте в Китае. Вы помните эти жалобы команд, использующих двигатели Mercedes, на то, что Mercedes не сообщал им в точности, что они делают. Важно то, как вы это используете, а не то, что у вас есть».
Херберт вставил: «Тото Вольфф (руководитель команды Mercedes) говорит, что они еще не нашли оптимальных решений, что все возможности есть, но они их не обнаружили». Хилл продолжил: «Он даже подшучивает над ними, говоря, что нужно просто приложить больше усилий. Мы дали вам силовую установку, теперь вам нужно научиться использовать ее потенциал и различные функции».
Убежденный, что McLaren «добьется успеха», он добавил: «Я просто не знаю, каков их максимальный потенциал – смогут ли они сравняться с Mercedes. Возможно, они смогут немного потеснить Ferrari». Переключив внимание на Пиастри, он заключил: «Но моя главная мысль – подумайте об Оскаре. Кажется, кто-то задал вопрос: 'Кто когда-либо начинал сезон, но не стартовал в двух первых гонках?' Поэтому мы пока не можем комментировать пилотов McLaren, потому что они фактически ничего еще не сделали».
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в