Мартин Брандл назвал «абсурдной ерундой» слухи о сокращении его комментаторских обязанностей
Известный комментатор Формулы-1 Мартин Брандл решительно опроверг сообщения о том, что он планирует сократить свое участие в трансляциях Sky Sports F1. Слухи, возникшие после появления информации о его графике на 2026 год, были названы им «абсурдной ерундой».
Ветеран британского вещания отреагировал на обеспокоенность фанатов, вызванную онлайн-публикациями, которые утверждали, что в 2025 году он будет комментировать 16 гонок вместо 18. Брандл прояснил ситуацию в своих социальных сетях:
«Это полная кликбейтная чушь, Маргарет [обращение к фанатке, выразившей разочарование], не волнуйтесь. Я уже много лет комментирую по 16 гонок в год и продолжаю это делать. Фактически, с учетом отмен, я буду присутствовать на 15 из оставшихся 19 гонок в этом сезоне, разумеется, если не будет непредвиденных мировых событий, как всегда».
Пояснение 66-летнего комментатора подтверждает, что его рабочая нагрузка остается неизменной по сравнению с предыдущими сезонами. Бывший гонщик придерживается графика из 16 гонок, а не 18, как утверждалось в некоторых источниках. Его фактическое присутствие на 15 этапах отражает сокращенный календарь 2025 года, который теперь насчитывает 22 гонки после отмены этапов в Бахрейне и Саудовской Аравии из-за продолжающегося кризиса на Ближнем Востоке.
В рамках своего графика Брандл уже посетил стартовый этап сезона в Австралии, но пропустил гонки в Китае и Японии. Ранее он выражал сожаление по поводу пропуска этапа в Сузуке, трассы, которая ему особенно нравится, но признавал практические реалии своего рабочего графика.
Комментатор Sky Sports является неотъемлемой частью трансляций Формулы-1 с 2012 года, работая бок о бок с главным комментатором Дэвидом Крофтом. Его опыт и глубокое понимание автоспорта остаются ценными элементами воскресных трансляций Sky, а сохранение им 16-гоночного графика обеспечивает ту самую стабильность, которую зрители ожидают видеть в последние годы.
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в