Макс Ферстаппен рассмотрит свое будущее в Формуле-1 в "ближайшие недели, месяцы"
Чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен намекнул, что воспользуется предстоящим продолжительным перерывом, чтобы глубоко обдумать свое будущее в мире автогонок. После Гран-при Японии, где он финишировал восьмым, стартовав с 11-й позиции, четырехкратный чемпион выразил значительное недовольство действующими регламентами, особенно касающимися распределения мощности между двигателями внутреннего сгорания и электрическими компонентами.
На Гран-при Японии произошел забавный эпизод, когда Ферстаппен помахал Пьеру Гасли, когда тот легко обогнал его на главной стартовой прямой. Это произошло потому, что батарея автомобиля Макса, по-видимому, была полностью разряжена, что наглядно продемонстрировало проблему с производительностью. После квалификации Ферстаппен уже заявлял, что ему многое предстоит осмыслить в Формуле-1, и теперь стало ясно, что одним из таких вопросов является его собственное будущее.
На вопрос Viaplay о том, как следует интерпретировать его слова после квалификации, Ферстаппен ответил: "Что именно я хочу для будущего. Вот о чем идет речь." Он подтвердил, что речь идет именно о Формуле-1, а не о личной жизни: "Да. Не в частном порядке, здесь."
Ферстаппен также подтвердил, что будет использовать предстоящий перерыв, вызванный отменой Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии в апреле из-за конфликта на Ближнем Востоке, для размышлений: "В ближайшие недели, месяцы."
На замечание, что его заявления звучат не слишком оптимистично, гонщик сказал: "Ну что ж, жизнь продолжается. Жизнь — это не только Формула-1. Есть много других вещей, которыми можно заниматься." В ответ на предположение, что Формула-1, естественно, хочет, чтобы он остался, Ферстаппен заключил: "Тогда должно оставаться весело."
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в