Макс Ферстаппен предсказал порядок сил на Гран-при Бельгии после успешного старта Red Bull
Макс Ферстаппен ожидает, что порядок сил на предстоящем Гран-при Бельгии станет ясен по итогам третьей тренировки, учитывая позитивное начало уик-энда для команды Red Bull. На трассе Спа-Франкоршам голландец использует оригинальное заднее антикрыло, так как команда отказалась от предыдущей конструкции из-за обнаруженных проблем. Это, впрочем, не помешало Ферстаппену, который показал лучшее время в первой тренировке, а во второй занял третье место.
В ходе второй тренировки Ферстаппен стал причиной кратковременной остановки сессии, вынеся гравий на трассу. Кроме того, он вновь посетовал на "неприемлемые" переключения передач. Тем не менее, в целом, 28-летний пилот остался доволен пятничным днем.
Отвечая на вопрос о прошедшей пятнице, Ферстаппен сказал: «Все прошло довольно хорошо, у нас не было серьезных проблем, и баланс был достигнут сразу. Машина была хорошо настроена, и мы в основном занимались доводкой. Что-то сработало хорошо, что-то — нет, но в целом машина функционировала нормально, и с тем пакетом, который у нас есть, это был хороший день».
С учетом пятого результата Исаака Хаджара, это был очень успешный старт для Red Bull. Однако Ферстаппен не уверен, насколько еще есть скрытый потенциал у болида RB22.
Ферстаппен отстал от лидера сессии Кими Антонелли почти на полсекунды, но надеется сократить это отставание перед квалификацией. «Мы сосредоточены на себе», — добавил Ферстаппен. «Я не знаю, насколько мы можем превзойти других. Думаю, реальные разрывы станут видны только в третьей свободной практике, но это не новость, и мы этого ожидали. Надеюсь, мы сможем сократить отставание к квалификации».
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в