Макс Ферстаппен побеждает в суде общественного мнения по поводу критики Формулы-1
Фанаты Формулы-1 поддержали право Макса Ферстаппена высказывать свое критическое мнение о регламенте 2026 года, несмотря на растущие призывы со стороны известных личностей в спорте к четырехкратному чемпиону мира держать свое мнение при себе.
Нидерландец был неумолим в своей оценке новых технических правил, заявив: «Это просто всё остальное, что, для меня, анти-гонки». Ферстаппен назвал новые правила «Формулой E на стероидах» из-за повышенной зависимости от электрической энергии, описав машины как «не доставляющие удовольствия в пилотировании».
Его разочарование проистекает из того, что он считает искусственными гонками, где пилотам приходится переключаться на пониженную передачу на прямых и использовать стратегии восстановления энергии вместо традиционных методов обгона. «Если кому-то это нравится, то он действительно не понимает, что такое гонки», — сказал пилот Red Bull, сравнивая формат гонок с игрой «Mario Kart».
Опасения Ферстаппена распространяются и на конкурентный баланс, он предупреждает: «Для меня проблема в том, что похоже, это будет соревнование двигателей внутреннего сгорания, где тот, у кого самый мощный двигатель, получит большое преимущество».
Эти комментарии вызвали резкую реакцию со стороны бывшего пилота F1 Ральфа Шумахера, который призвал Ферстаппена «отставить свое эго в сторону» и стать «командным игроком». Мартин Брандл также был критичен, предположив, что жалобы четырехкратного чемпиона мира «наносят ущерб» спорту, утверждая, что «никто не незаменим в этом бизнесе».
Однако опрос RacingNews365 показывает значительную поддержку болельщиков позиции Ферстаппена: читатели поддерживают его право выражать обеспокоенность по поводу новых правил.
Критика звучит на фоне того, как 71-кратный победитель Гран-при переживает трудное начало сезона, занимая девятое место в общем зачете с всего 12 очками после трех гонок.
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в