Макс Ферстаппен может потерять верного соратника в Red Bull на фоне дальнейших изменений в команде – сообщение
Команда Макса Ферстаппена Red Bull сталкивается с очередным значительным изменением: по сообщениям, многолетний механик Оле Шак готовится покинуть команду. Шак, ключевая фигура в четырех последовательных чемпионских победах Ферстаппена, работал с командой со времен ее существования как Jaguar, оставаясь постоянным членом с дебюта Red Bull в Формуле-1 в 2005 году. Сообщается, что датчанин подал в отставку, стремясь к новым возможностям, что, по его словам, вызвано изменениями во внутренней среде команды. Обсуждения относительно точного времени его ухода продолжаются.
Этот потенциальный уход происходит на фоне более широкого периода перехода и ощущаемой нестабильности внутри Red Bull. За последние месяцы организация пережила несколько громких уходов; среди тех, кто, как сообщается, покинул ее с конца 2025 года, упоминаются бывший советник Гельмут Марко, старший технический специалист Крейг Скиннер и бывший главный механик Мэтт Каллер. Также упоминаются изменения в руководстве, включая ссылку на сообщаемый уход бывшего руководителя команды Кристиана Хорнера в середине прошлого сезона и приход Лорана Мекиса после ухода из Racing Bulls.
На трассе Red Bull, как сообщается, столкнулась с трудным началом кампании 2026 года. Постоянные проблемы с балансом, по всей видимости, препятствовали их производительности, оставив команду на шестом месте в Кубке конструкторов после трех этапов. Начало сезона Ферстаппена также, по сообщениям, не оправдало ожиданий: голландец набрал всего 12 очков и занимает девятое место в чемпионате пилотов. Если уход Шака будет подтвержден, это станет еще одной заметной потерей для команды, переживающей значительные внутренние потрясения.
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в