Льюис Хэмилтон обеспокоен Феррари, МакЛарен в восторге от Джанпьеро Ламбьязе
Льюис Хэмилтон, семикратный чемпион Формулы-1, выразил недоумение по поводу недостаточной мощности своего болида Ferrari во время недавнего Гран-при Японии. Стартовав шестым на трассе Сузука и поднявшись до третьей позиции благодаря машине безопасности, вызванной Оливером Берманом, Хэмилтон, тем не менее, не смог удержать свою позицию и откатился на стартовое место к финишу.
Тем временем, генеральный директор McLaren Racing Зак Браун поделился своим восторгом по поводу того, что команда заполучила Джанпьеро Ламбьязе, гоночного инженера Макса Ферстаппена, на должность главного гоночного офицера с 2028 года. Браун сообщил в социальной сети X, что Ламбьязе присоединится к команде McLaren Mastercard Formula 1 в качестве главного гоночного офицера, подчиняясь руководителю команды Андреа Стелле, по окончании его контракта не позднее 2028 года.
Отец четырехкратного чемпиона Макса Ферстаппена, Джос Ферстаппен, также отреагировал на новость об уходе Джанпьеро Ламбьязе из Red Bull. Ламбьязе был гоночным инженером Ферстаппена с момента присоединения голландца к команде из Милтон-Кинса вскоре после начала сезона 2016 года.
Вспоминая события 15-летней давности, 2011 год, на Гран-при Малайзии произошел один из самых необычных инцидентов в современной истории Формулы-1. Себастьян Феттель доминировал на втором этапе сезона на международной трассе Сепанг, но именно воздушный инцидент с участием Виталия Петрова стал одним из самых драматичных моментов гонки.
Бывший пилот Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя решительно защитил законность силовой установки Mercedes, несмотря на серьезные вопросы, поднятые соперниками. Регламент на силовые установки 2026 года предусматривает обязательное передаточное число сжатия 16:1, которому соответствуют болиды Mercedes, что позволяет им проходить необходимые тесты на гран-при.
Дэвид Култард выразил удивление тем, что FIA не вмешалась в публичный конфликт Макса Ферстаппена с журналистом в Японии. В четверг, в традиционный день для прессы в Сузуке, Ферстаппен отказался начинать свою пресс-конференцию, пока один конкретный журналист не покинет помещение.
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в