Лиам Лоусон: Опасения по поводу серьезных аварий из-за правил F1 об энергии
Пилот Формулы-1 Лиам Лоусон высказал серьезную обеспокоенность по поводу потенциальных крупных аварий, вызванных новыми правилами использования силовых установок. Он подчеркнул, что почти невозможно избежать столкновения с болидом, идущим впереди, если тот внезапно начинает заряжать свою батарею, находясь в режиме движения по прямой (SLM).
Новые регламенты на двигатели привели к значительным различиям в скорости между болидами, напрямую зависящим от уровня заряда аккумулятора. Гонщики с разряженной батареей на круге становятся крайне уязвимыми для тех, у кого есть запас энергии, что уже привело к множеству опасных ситуаций на грани столкновения.
Поскольку новые правила остаются относительно новыми для всех команд и пилотов, стратегии развертывания и перезарядки батареи не являются единообразными. По словам Лоусона, команда Racing Bulls, в частности, продолжает принимать собственные решения о том, когда и где использовать и заряжать энергию, вместо того чтобы следовать общепринятым практикам. Однако, учитывая порой резкие различия в скорости и минимальное время на реакцию, он предупредил, что избежать контакта в таких условиях чрезвычайно сложно.
На вопрос о том, начнут ли все команды синхронно использовать и накапливать энергию, Лоусон ответил, что "на данный момент наблюдается большая непоследовательность. Мы многое делаем. Мы, очевидно, принимаем собственные решения о том, когда заряжать и использовать энергию, и это сильно различается между командами и производителями двигателей. Так что, да, это, конечно, зависит от того, что решит сделать FIA, но прямо сейчас существует множество различий, к которым мы должны быть очень внимательны, потому что вы можете хорошо преследовать болид, и вдруг он начинает заряжаться, а вы находитесь прямо за ним с открытым SLM. В такой ситуации мало что можно сделать, чтобы избежать столкновения."
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в