Ландо Норрис: McLaren - один из самых сложных болидов в моей карьере F1
Ландо Норрис охарактеризовал текущий болид McLaren как один из самых сложных в своей карьере в Формуле 1 после "довольно шокирующего" выступления на Гран-при Великобритании.
Команда McLaren испытывала дефицит скорости, чтобы соперничать с Mercedes и Ferrari на протяжении всего уик-энда, так же как и на предыдущем этапе в Австрии. После квалификации в субботу Норрис признал, что команда "просто медленная", полагая, что McLaren уступила своим соперникам в плане развития в последних гонках.
В результате команда из Уокинга оказалась в невыгодном положении в гонке: Норрис отставал от лидера более чем на 40 секунд до того, как на трассу выехал автомобиль безопасности. Норрис признал, что его четвертое место во многом обязано надежности болида McLaren, поскольку несколько команд-соперников столкнулись с техническими проблемами во время гонки.
"Все, кроме результата, было довольно шокирующе", - заявил Норрис в общении с прессой, включая RacingNews365. "Честно говоря, я не знаю, как мы финишировали четвертыми сегодня. Большая часть успеха сейчас - это надежность. Я не знаю, что случилось с [Антонелли] и [Ферстаппеном], но большая часть - это просто отсутствие ошибок и надежность. В этом мы справились хорошо".
Норрис признал, что болид McLaren является одним из самых сложных, на которых ему приходилось выступать в Формуле 1, подчеркнув, что команде предстоит решить множество проблем.
"Скорость была довольно низкой, так что это неприятно", - сказал он. "На этом болиде неприятно ездить. Возможно, это один из самых сложных болидов, на которых я когда-либо ездил в F1. Так что нам нужно многое улучшить".
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в