IndyCar представила новый болид-рекордсмен для сезона 2028
Серия IndyCar представила новый болид, который будет использоваться начиная с сезона 2028 года. Главная цель команды разработчиков — сделать гонки быстрее, лучше, а главное — безопаснее. Планируется, что с этим автомобилем пилоты смогут устанавливать новые рекорды трасс.
Для достижения этих целей были тщательно проработаны различные детали. Например, новый болид станет значительно легче (на 100 фунтов, или около 45 килограммов), получит обновленный дизайн переднего и заднего антикрыльев, а также будет специально сконструирован для улучшения возможностей обгонов.
Ранее было объявлено, что новые машины 2028 года будут оснащаться 2,4-литровым битурбированным V6 двигателем внутреннего сгорания, способным выдавать до 760 л.с. В качестве поставщиков двигателей продолжат сотрудничество Honda и Chevrolet.
Аэродинамическая защита кокпита (aeroscreen) также стала легче, изящнее и более аэродинамичной, что также повышает безопасность. Наконец, новые болиды будут оснащены электронно управляемыми стабилизаторами поперечной устойчивости, что также направлено на повышение безопасности.
Автомобиль пройдет испытания в ближайшие месяцы, прежде чем будет представлен в сезоне 2028 года.
«Мы рады представить рендеры нового шасси NTT INDYCAR SERIES, которое выведет наш спорт в новую захватывающую эру», — заявил президент IndyCar Дж. Дуглас Боулс. «Как вы можете себе представить, проект такого масштаба требует невероятного количества планирования, сотрудничества и исполнения. Я хотел бы поблагодарить всех наших партнеров, включая Dallara, Chevrolet, Honda, Firestone и Shell, которые неустанно работали над созданием пакета, который улучшит и без того невероятную конкуренцию INDYCAR и лидирующий в отрасли рост».
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в