Хуан Пабло Монтойя: Жалобы Макса Ферстаппена вызваны проблемами Red Bull, а не правилами
Бывший гонщик Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя связывает постоянные "жалобы" Макса Ферстаппена на новые правила по силовым агрегатам с трудностями команды Red Bull. Монтойя убеждён, что если бы голландец выигрывал, он бы не высказывал негативных комментариев.
Начало сезона 2026 года оказалось непростым для Ферстаппена: он разбил машину в квалификации в Австралии, финишировал шестым, а затем сошел с Гран-при Китая из-за неисправности системы охлаждения ERS. После успешной предсезонной подготовки для Red Bull быстро наступили трудности, связанные с силовым агрегатом.
Хотя проблемы Red Bull в начале года были предсказуемы, голландец крайне негативно отзывался о новых правилах Формулы-1 и выражал свое недовольство. Он назвал регламент "Формулой E на стероидах" и "шуткой", и его жалобы лишь усиливались по ходу сезона. Однако, по мнению Монтойи, четырёхкратный чемпион мира просто "играет в игру", пытаясь добиться изменения того, что ему не нравится.
Отвечая на вопрос, участились ли сравнения Формулы-1 и Формулы E после комментариев Ферстаппена, Монтойя заявил: "Нет, я думаю, если бы Макс выигрывал все гонки, он бы не жаловался. Я думаю, это просто выплеск эмоций. Но для меня жаловаться на то, что теперь есть 'импульс батареи' вместо открывающегося крыла — это одно и то же, в конце концов; вы всё равно ускоряетесь больше, чем должны. Когда я гонялся в F1, у нас ничего такого не было.
"В IndyCar у нас был push-to-pass — дополнительный наддув. Но реальность такова, что это делается для лучшего шоу. Я думаю, люди не понимают этой теории. Люди слишком много слушают гонщиков и забывают, что за комментариями пилотов всегда стоит политическая причина. Когда вам что-то не нравится, и это становится вашим недостатком, вы пытаетесь найти способ испортить это для всех остальных — это просто искренне. Посмотрите: почему Mercedes жалуется на небезопасные старты, или Карлос Сайнс делает то же самое, в то время как Ferrari заявляет, что старты идеальны? Это игра, понимаете? Нужно жаловаться и ныть."
Монтойя также считает, что Формула-1 должна пресекать публичные негативные комментарии пилотов. Учитывая огромное количество поклонников Ферстаппена, колумбиец уверен, что его негатив "наносит ущерб" Формуле-1. Обсуждая, вредят ли комментарии Ферстаппена Red Bull, Монтойя ответил: "Я имею в виду, это просто выплеск эмоций. Я считаю, что F1 не должна этого допускать. Иметь комментарий, мнение — это нормально, я не говорю не иметь мнения — но оно не должно наносить ущерб виду спорта, в котором вы участвуете."
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в