Хуан Пабло Монтойя советует Эдриану Ньюи «держаться своего ремесла» в Aston Martin
Бывший пилот Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя считает, что Адриан Ньюи, занявший пост руководителя команды Aston Martin, должен «держаться своего ремесла», то есть сосредоточиться исключительно на проектировании болидов.
Впервые в своей блестящей карьере в Формуле-1 Ньюи принял на себя роль руководителя команды Aston Martin с начала сезона 2026 года. Эту должность он совмещает со своей ролью управляющего технического партнера команды из Сильверстоуна, что значительно увеличивает его нагрузку.
К сожалению, Aston Martin пережила катастрофическое начало первых двух гонок по новым правилам силовых установок, в основном из-за проблем с двигателем Honda. Британской команде было трудно набрать пробег из-за технических неполадок, и надежность была не единственной острой проблемой. Фернандо Алонсо был вынужден сойти с дистанции в Китае после того, как почувствовал онемение в руках и ногах, вызванное вибрациями по всему болиду AMR26, причиной которых стал сбой в работе аккумулятора Honda.
Широко сообщается, что Джонатан Уитли присоединится к Aston Martin в качестве руководителя команды, что позволит Ньюи полностью сосредоточиться на проектировании болидов. Монтойя сомневается, что роль руководителя команды подходит Ньюи, особенно из-за политических требований этой должности. Обсуждая, насколько эффективен Ньюи в роли руководителя команды, Монтойя объяснил в интервью RacingNews365: «Я не знаю, как это сказать по-испански, но, по сути, если ты сапожник, занимайся своим делом. Да, и я думаю, это относится к Адриану. Может ли он это сделать? Вероятно. Но я считаю, что Адриан – технический специалист, а не политик. А для руководителя команды нужно быть очень мудрым и очень политичным. Я думаю, именно поэтому Тото [Вольфф] так успешен во всем – он всем управляет».
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в