Хельмут Марко рассказал о контактах с Эдрианом Ньюи на фоне проблем Aston Martin
Бывший консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что Эдриан Ньюи "чувствует себя неважно" из-за крайне неудачного начала сезона Формулы-1 для команды Aston Martin. Марко, покинувший команду-шестикратного чемпиона в конце прошлого года, на протяжении почти двух десятилетий сотрудничал с легендарным аэродинамистом и сообщил, что они поддерживают связь в текущем сезоне.
С начала года роль Ньюи в Aston Martin была расширена: помимо управления техническим партнерством, он взял на себя обязанности руководителя команды. Первые два этапа сезона оказались катастрофическими для команды, принадлежащей Лоуренсу Строллу, а её новое партнерство с Honda по поставке силовых установок началось крайне неудачно.
Проблемы Aston Martin проявляются как в чистой скорости, так и в надежности, в результате чего команда плетется в хвосте пелотона, несмотря на значительные инвестиции и амбициозные цели. Долгожданное возвращение Honda в качестве полноценного заводского партнера пока привело к появлению батареи с чрезмерными вибрациями, из-за которых ни Лэнс Стролл, ни Фернандо Алонсо не могут проехать полную дистанцию гонки.
В Мельбурне Ньюи передал, что Фернандо Алонсо опасается возможности получения "постоянного повреждения нервов" в руках, если ему придется проезжать более 25 кругов подряд на болиде AMR26. Эта ситуация, естественно, усилила внимание к Ньюи, чей неожиданный переход из Red Bull должен был ознаменовать новую эру успеха для команды из Сильверстоуна.
Однако, первые признаки указывают на то, что проект все ещё находится на ранней стадии развития, с нерешенными фундаментальными недостатками. Теперь растут слухи о том, что Ньюи может отойти от обязанностей руководителя команды, чтобы вновь сосредоточиться на своих традиционных технических компетенциях.
"Я был с ним на связи, — сказал Марко. — Он чувствует себя неважно [из-за сложного старта Aston Martin в сезоне Формулы-1]". 82-летний Марко выразил уверенность, что команде предстоит долгий путь к восстановлению, добавив: "У этого проекта есть проблемы, которые быстро не решить."
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в