Группа WhatsApp гонщиков Формулы-1 «взрывается» от предложений перед решающими переговорами с FIA
Председатель Ассоциации гонщиков Гран-при (GPDA) Александр Вурц заявил, что чат гонщиков Формулы-1 в WhatsApp «буквально кипит» от обсуждений идей по изменению технических регламентов. В период апрельской паузы запланированы ключевые переговоры между руководством Формулы-1, FIA, командами, производителями силовых агрегатов и самими пилотами. Цель этих встреч — рассмотреть возможные корректировки требований к управлению энергией новых силовых установок, которые выявили ряд проблем в ходе первых трех гонок сезона.
Ранее Карлос Сайнс, являющийся одним из директоров GPDA, после серьезной аварии Оливера Бермана на Гран-при Японии особо подчеркнул, что FIA необходимо прислушиваться к мнению и предложениям гонщиков при формировании регламента.
Комментируя предстоящие переговоры, Вурц, сам бывший пилот Формулы-1, объяснил, что нынешнее поколение гонщиков активно генерирует множество потенциальных идей. «В той самой знаменитой группе WhatsApp, которую мы создали в 2015 или 2016 году, сейчас происходит настоящий бум, она буквально взрывается», — рассказал Вурц в подкасте Lift and Roast. «Я редко видел ее настолько активной. Эта группа переполнена эмоциями, возможными решениями, техническими предложениями и идеями о том, как убедить всех, что к мнению пилотов следует прислушиваться. Это замечательно и прекрасно».
Вурц добавил, что не может раскрывать детали обсуждаемого, поскольку это противоречит его роли директора GPDA. «То, что там обсуждается, остается там», — подчеркнул он. «Но самое замечательное, и мой вывод, состоит в следующем: пилоты настолько эмоциональны и искренне заинтересованы в самом продукте (гонках), что политика для них не имеет особого значения».
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в