Франко Колапинто рассказал о масштабах повреждений после аварии с Эстебаном Оконом
Франко Колапинто раскрыл масштабы повреждений, полученных в результате столкновения с Эстебаном Оконом на Гран-при Китая. Только что выехав из боксов после затяжного отрезка на жестких шинах, Колапинто был развернут Оконом, который попытался нырнуть внутрь второго поворота, когда аргентинец еще был на холодных шинах. Двое столкнулись, и Окон немедленно взял на себя ответственность, получив 10-секундный штраф от стюардов за инцидент, в результате чего он финишировал далеко за пределами очковой зоны.
Колапинто, чье руководство после гонки призвало фанатов не отправлять Окону угрозы смерти, сумел восстановиться и финишировать на 10-м месте, заработав первое очко в сезоне. Для гонщика Alpine (как члена академии Alpine) это был первый финиш в очках с Гран-при США 2024 года, когда он занял 10-е место за Williams. Впервые с Гран-при Сан-Паулу 2024 года команда Alpine финишировала двумя машинами в очках, поскольку Пьер Гасли занял сильное шестое место.
«Это расстраивает, у меня был очень хороший старт на жестких шинах, и я был в действительно хорошей позиции, планируя ехать долго, — рассказал Колапинто. — Мы остановились на три круга позже Эстебана. Я выехал впереди, и он ударил меня в правое заднее колесо. У меня появилась большая дыра в днище, что не лучшим образом сказалось на производительности, но он подошел и извинился, так что все в порядке. У нас была хорошая борьба друг с другом во время гонки, она была очень плотной, но в итоге закончилась не лучшим образом, однако он принес извинения, и это нормально».
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в