Франко Колапинто окрылен улучшением Alpine и готов к борьбе
Франко Колапинто рассказал, как возрождение команды Alpine в Формуле-1 в этом сезоне сделало его «счастливее» и более «уверенным» по сравнению с тяжелой кампанией, которую команда пережила в прошлом году. В 2025 году команда из Энстоуна оказалась в конце пелотона большую часть расписания, после того как приняла решение отдать приоритет новой эре регламента. И хотя Пьер Гасли, управляя другой машиной, смог заработать очки в нескольких случаях, Колапинто, который унаследовал свое место от Джека Дуэна за шесть этапов до конца сезона, не смог набрать ни одного очка.
Однако теперь решение Alpine уже приносит свои плоды. Всего за три этапа кампании команда уже набрала 16 очков, что всего на шесть меньше, чем 22 очка, набранные за весь прошлый год. Теперь, под эгидой Mercedes, после того как команда отказалась от своего статуса заводской, Колапинто набрал свое первое очко после времен его выступления за Williams на Гран-при Китая — и их могло бы быть больше, если бы не инцидент, спровоцированный Эстебаном Оконом.
Размышляя о том, насколько отличается его ситуация по сравнению с прошлым сезоном, аргентинский пилот подчеркнул, как A526 дополнительно мотивирует его. «Конечно, я счастливее», — сказал он журналистам. «Когда ты можешь бороться немного выше, это придает тебе больше уверенности, заставляет тебя прикладывать дополнительные усилия в различных ситуациях».
«Думаю, когда ты так близок к Q3, когда ты в борьбе, это совсем другое. В прошлом году, к сожалению, у нас этого не было. В этом году все выглядит гораздо лучше, и, конечно, машина сделала шаги вперед и выглядит намного ближе к другим командам», — добавил Колапинто.
Уверенное заявление
Колапинто также приходилось гоняться с немного отличающимися деталями на своем Alpine в течение последних двух этапов из-за проблемы, обнаруженной в задней части его машины на Международном автодроме Шанхая. Alpine разъяснила ситуацию, и это может объяснить часть отставания между ним и Гасли, но 22-летний гонщик сокращает разрыв в производительности и, тем не менее, чрезвычайно позитивно оценивает предстоящее.
«Я думаю, что также осознание того, что у нас есть много возможностей для улучшения производительности, или что мы видим много различных вещей, которые можно улучшить, также очень позитивно», — сказал он. «Когда ты наверху и знаешь, что у тебя есть много вещей, которые нужно исправить и улучшить, это еще лучше».
«Поэтому, я думаю, с нетерпением жду этого года, чувствую себя более конкурентоспособным, и это делает меня счастливее, и, конечно, мы хотим постоянно бороться за очки, к чему мы стремимся и чего пытаемся достичь».
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в