Formula E: Раскрыты детали официального запуска болида Gen4
Всего через неделю Formula E официально представит свой новый болид Gen4. Информация о мероприятии уже опубликована. Сейчас электрическая серия подходит к середине своего последнего сезона с использованием болида Gen3, после чего Gen4 займет центральное место со следующего сезона. По текущим слухам и ожиданиям, первая гонка эры Gen4 состоится в декабре.
В ноябре прошлого года Formula E представила первые цифровые рендеры и видеоролики болида Gen4 после предсезонных тестов в Валенсии. Значительное тестирование Gen4 проводилось FIA и Spark Racing Technology с участием бывшего тест-пилота Формулы 1 Джеймса Росситера, который также имел опыт работы руководителем команды Maserati в Formula E. Производители также проводили собственные тесты, первые из которых прошли в ноябре прошлого года. В паддоке активно готовятся к появлению Gen4.
21 и 22 апреля на трассе Поль Рикар избранной группе представителей СМИ будет предоставлена возможность лично увидеть автомобиль, где он будет официально представлен. Мероприятие будет закрыто для широкой публики, а также для любых СМИ без приглашения. RacingNews365 будет присутствовать на мероприятии.
В то время как новые регламенты силовой установки Формулы 1 подвергаются значительной критике — особенно электрический элемент двигателя — Formula E готовится продемонстрировать, чего можно достичь с помощью этой технологии. Болид Gen4 сможет развивать мощность 600 кВт (более 815 л.с.) на быстром круге, а в гоночном режиме — 450 кВт (более 600 л.с.). Он будет оснащен постоянным полным приводом и двумя режимами аэродинамики. Ожидается, что время прохождения кругов улучшится настолько, что оно, вероятно, окажется между показателями Формулы 2 и Формулы 1.
Bridgestone заменит Hankook в качестве поставщика шин для Formula E, что ознаменует возвращение японского производителя в одноместную серию FIA после ухода из Формулы 1 в конце 2010 года. Болид Gen4 больше и тяжелее нынешнего Gen3 Evo из-за увеличенной батареи, но способен развивать скорость свыше 200 миль в час (более 320 км/ч). Для Formula E это автомобиль, который может трансформировать чемпионат и приблизить его к Формуле 1, как никогда раньше. В скором времени он, возможно, даже превзойдет ее.
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в