Джордж Рассел "потерял самообладание" из-за разочарований, связанных с Кими Антонелли
Бывший пилот Формулы-1 Мартин Брандл выразил мнение, что Джордж Рассел "потерял самообладание" во время Гран-при Японии, охваченный разочарованием в середине гонки.
Инцидент произошел, когда Рассел совершил пит-стоп со второго места буквально за мгновения до того, как на трассу выехала машина безопасности после высокоскоростной аварии Оливера Бермана. Это позволило Кими Антонелли, который еще не заезжал в боксы, вернуться в лидеры гран-при.
По радио Джордж Рассел уточнял, возобновит ли Антонелли гонку с ранее согласованной позиции, чтобы обеспечить выгоду для обеих машин. Однако Рассел впоследствии потерял позиции, поскольку Льюис Хэмилтон продемонстрировал более сильный рестарт позади него.
"На том рестарте Джорджа 'ограбили', как это было в Китае", — прокомментировал Брандл. "Он спрашивал: 'Если есть соглашение, мы сделаем это на рестарте? Мы собираемся это сделать?' Он не получил желаемого ответа и в итоге, на рестарте, очевидно, оказался без достаточного заряда батареи, потому что Ferrari снова его теснили. Джордж был расстроен и немного потерял голову. Он контролировал ту гонку и, вероятно, позже обогнал бы Пиастри."
Рассел завершил гонку на четвертом месте, что стало первым разом в этом году, когда он не смог попасть на подиум. Теперь, опустившись на второе место в зачете пилотов, Брандл призвал Рассела использовать апрельский перерыв для "перезагрузки".
"В целом, ему нужна перезагрузка в этом отношении. Но он едет в Майами, отставая на несколько очков от своих товарищей по команде", — сказал Брандл. "Для Джорджа это трудные времена. Ему придется относиться к Кими Антонелли так, как если бы это был Льюис Хэмилтон в расцвете сил и угроза для чемпионства".
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в