Джордж Рассел: "Нет Импульса" После Недавних Неудач в F1 Перед Гран-при Майами
Джордж Рассел утверждает, что «никакого импульса для переноса» в Гран-при Майами нет, поскольку предстоит пятинедельный перерыв. Пилот Mercedes пережил значительные неудачи в двух последних этапах чемпионата Формулы-1, из-за чего он отстает от Кими Антонелли на девять очков в турнирной таблице пилотов.
В Китае проблема в начале третьего сегмента квалификации оставила его в невыгодном положении. Хотя ему удалось вернуть свой изначально застрявший W17 в боксы, он смог завершить только одну быструю попытку. Это открыло двери для его товарища по команде, который завоевал первую поул-позицию в своей молодой карьере, что подготовило итальянца к дебютной победе на Международном автодроме Шанхая.
Затем, в Сузуке, хотя Рассел на протяжении большей части уик-энда был немного медленнее Антонелли, невезение, связанное с появлением машины безопасности, перевернуло его Гран-при Японии с ног на голову, и 19-летний пилот снова оказался в выигрыше. Шестикратный победитель Гран-при опережал своего товарища по команде, но время появления прерывания позволило Антонелли совершить «дешевый» пит-стоп. С этого момента вторая подряд победа не вызывала сомнений, так как Расселу пришлось довольствоваться скромным четвертым местом после дальнейших проблем с управлением энергией и её распределением в борьбе с Ferrari.
Несмотря на потерю очков, Рассел не беспокоится о сложившейся ситуации, учитывая, сколько гонок осталось до конца кампании. «Прошло всего три гонки из 22, и, как я уже говорил, одна разница в круге, и победа была бы на моей стороне, и я в этом уверен», — сказал британский пилот. «А в Китае, без проблем в квалификации, возможно... Вы знаете, я был на три десятых впереди в спринтерской квалификации, так что, возможно, я мог бы завоевать там поул и выиграть ту гонку».
Он также подчеркнул, что отсутствие Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии означает перерыв в набранном импульсе, что является «перезагрузкой» перед поездкой во Флориду. «Так это просто случается; это гонки, — сказал 28-летний пилот. — Сейчас четырехнедельный перерыв, так что нет никакого импульса для переноса, сброс и снова в бой к следующей гонке».
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в