Джордж Рассел критикует соперников F1: «Это неправильно»
Пилот команды Mercedes Джордж Рассел высказал недовольство действиями команд-соперников Формулы-1, которые, по его мнению, «пытаются замедлить» Mercedes на старте сезона 2026 года. Несмотря на успешный старт с двумя победами в первых двух гонках (завершив их на первых двух местах), Mercedes столкнулась с пристальным вниманием. Это включало споры вокруг коэффициента сжатия, что привело к требованию FIA изменить двигатель к 1 июня, а также вопросы относительно переднего антикрыла после Гран-при Китая, что Mercedes объяснила как непреднамеренную проблему, а не умышленное нарушение.
Когда Рассела спросили, чувствует ли он, что Mercedes стала мишенью, он ответил: «Честно говоря, так устроен спорт. Так было всегда. Мы приложили огромные усилия, чтобы оказаться в этой позиции, и лучшая команда должна быть на высоте. Очевидно, что у нас было четыре года трудностей, в течение которых две другие команды доминировали и побеждали. Я не считаю, что это справедливо, когда все пытаются замедлить нас только потому, что мы вернулись на вершину, тем более всего через две гонки сезона».
Рассел опасается угрозы развития в F1
Масштаб изменений в регламенте этого года означает большой простор для развития команд в предстоящие месяцы. Производители силовых установок также получат дополнительную возможность наверстать упущенное благодаря системе ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities — Дополнительные Возможности для Развития и Обновлений), предоставляя больше шансов тем, кто отстает.
Хотя Mercedes в настоящее время имеет преимущество, Рассел остается бдительным и опасается риска отставания. «Это очень длинный сезон, так что всё изменится. Мы уже видели, что Red Bull имеет избыточный вес, некоторые вещи мы видели в прессе на прошлой неделе. McLaren не привезла обновлений к машине. Они всё ещё используют свой пакет из Бахрейна. Мы не должны забывать эти вещи. Сейчас у нас действительно есть преимущество, но я думаю, что мы просто очень хорошо стартовали и проделали отличную работу. Мы надеемся, что это продолжится. Но никаких гарантий нет».
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в