Дэн Тиктам недоволен отсутствием прогресса в поисках места в Формуле E Gen4
Дэн Тиктам сообщил, что в настоящее время нет никакого прогресса в переговорах с Cupra Kiro относительно места в следующем сезоне Gen4 в Формуле E. Британский пилот признался, что он "не особенно доволен" тем, как с ним обращались.
Тиктам входит в число нескольких гонщиков, у которых нет контракта на конкурентное начало сезона Gen4 в следующем году, который, как ожидается, стартует в декабре. Британский пилот проводит свою пятую кампанию в Формуле E с той же командой, которая ранее была известна как NIO 333 и ERT с момента его присоединения в Сезоне 8 в начале 2022 года.
Для Тиктама начало последнего года эры Gen3 оказалось трудным, в основном из-за факторов, находящихся вне его контроля. Скорость не была проблемой; к сожалению, невезение стало таковым. Он попадал в аварии в нескольких гонках, когда боролся за очки, но ему все же удалось занять пятое и четвертое места в последних двух этапах в Джидде и Мадриде.
По мере того как все больше гонщиков начинают обеспечивать себе места на следующий сезон и эру Gen4, Тиктам еще не получил нового контракта. Хотя он хотел бы остаться в Cupra Kiro, он недоволен тем, как с ним обращались с контрактной точки зрения.
Отвечая на вопрос, приблизился ли он к заключению сделки на Gen4, Тиктам сказал RacingNews365 в Мадриде: "На данный момент — нет, я не знаю. Я не получил никаких намеков от этой команды, и, честно говоря, я не особенно доволен тем, как они обращались со мной в контрактном плане все время, пока я здесь. Я не буду вдаваться в подробности, но я не хочу покидать команду. Мне нравилось работать с ними с самого начала, и наш рост, и все остальное. И, да, я не обязательно хочу уходить, но я должен делать то, что лучше для моей карьеры. Так что посмотрим."
Независимо от того, будет ли это Cupra Kiro или нет, цель 26-летнего гонщика — быть на стартовой решетке в Gen4, которая, по его мнению, продвинет чемпионат вперед.
Обсуждая, хочет ли он место в Gen4, Тиктам объяснил: "Я бы определенно хотел попробовать Gen4. Да, хотел бы. Я думаю, я слышал о ней и хорошее, и плохое — в основном хорошее, однако. Честно говоря, я думаю, что это большой шаг вперед для чемпионата, и это может быть что-то очень крутое, быть частью этого. Так что, да, я определенно хотел бы попробовать."
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в