Даниил Квят: Неугасающий интерес к Формуле E, особенно с Gen4
Бывший пилот Формулы-1 команды Red Bull, Даниил Квят, по-прежнему проявляет значительный интерес к получению места в гоночной серии Формула E, особенно в свете предстоящего появления болидов Gen4.
31-летний гонщик ещё не выступал в официальных гонках Формулы E, но уже несколько лет регулярно присутствует в паддоке, активно участвуя в различных тестах новичков и тренировочных сессиях. В 2023 году Квят пилотировал болид NIO 333 Racing на тестах новичков в Берлине, а затем участвовал в тестах для DS Penske, в том числе на недавних испытаниях в Мадриде.
С момента своего первого знакомства с болидами Формулы E бывший пилот Формулы-1 стремится получить место в гоночной серии, однако до сих пор это не увенчалось успехом. В настоящее время Квят выступает в серии Super GT за команду JLOC на Lamborghini Huracán GT3 EVO2, что является его основным гоночным приоритетом.
Что касается возвращения в гонки на болидах с открытыми колесами в Формуле E, место в стартовой решетке с приходом Gen4 пока выглядит маловероятным, но интерес к этому у него сохраняется очень сильный. Квят отметил, что его планы на следующий год пока достаточно открыты.
Он уточнил: "В этом году я гоняюсь в Японии [в Super GT] и по-прежнему являюсь заводским пилотом Lamborghini — это моя основная работа. У меня есть и другие дела, но да, я всегда говорил, что Формула E — это то, к чему я открыт при наличии подходящей возможности и правильного настроя. Это нечто интересное, особенно сейчас, с Gen4 — болидом, ориентированным на большую прижимную силу, что имело бы еще больше смысла".
За последние несколько лет Квят установил прочные отношения с концерном Stellantis; однако, по его словам, в настоящее время планов по тестированию его болидов Gen4 нет. Относительно гоночного места Квят сообщил, что общался с несколькими людьми в паддоке и с нетерпением ждет, какие возможности могут появиться в будущем.
На вопрос о возможных переговорах с какой-либо командой он ответил: "Я знаю много людей в этом паддоке, и, очевидно, разговоры — это одно: люди разговаривают, и я разговариваю с людьми, это нормально. Посмотрим, какие возможности появятся в будущем".
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в