Даниэль Риккардо "благодарен" за увольнение из Формулы-1
Восьмикратный победитель Гран-при Даниэль Риккардо выразил неожиданную благодарность за решение концерна Red Bull (в отношении его места в команде AlphaTauri) освободить его от участия в Формуле-1. По его словам, это решение помогло ему осознать окончание своей гоночной карьеры.
После потери места в McLaren в конце 2022 года, Риккардо получил шанс вернуться в F1 в качестве третьего пилота тогдашней команды AlphaTauri в 2023 году, а затем заменил Ника де Вриса перед Гран-при Венгрии. Однако его возвращение было прервано переломом руки на трассе Зандворт, из-за которого он пропустил несколько гонок (Гран-при Нидерландов, Италии, Сингапура, Японии и Катара). Хотя он сохранил свое место до Гран-при Сингапура 2024 года, его контракт был окончательно расторгнут после гонки в Марина-Бэй.
С момента своего ухода Риккардо по большей части держался в тени. В недавнем интервью он откровенно рассказал о своем расставании с Формулой-1. «Меня увольняли дважды за последние два года, и это очень истощило меня», — поделился он. «Я вложил в это всю свою душу и чувствовал себя довольно измотанным. Поразмыслив, я был благодарен, что они приняли это решение за меня».
Риккардо признался, что ему было бы трудно самостоятельно принять решение об уходе: «Потому что, я думаю, было бы трудно сказать: 'Я закончил', ведь я, вероятно, знал, что закончил. Мне стало труднее выступать на том же уровне, что и гонщики вроде Фернандо Алонсо, которым за сорок. Они очень успешно соревнуются в Формуле-1, и да, по какой-то причине я немного потерял что-то, и это нормально признать, это прекрасно».
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в