Болезненные "шрамы" за резкими комментариями Митча Эванса в Formula E
Ян Джеймс, руководитель команды Jaguar, рассказал, что после мадридского E-Prix Формулы E пилот Митч Эванс признал в гараже, что его резкие высказывания были вызваны "некоторыми старыми шрамами". Эванс продемонстрировал выдающееся выступление на трассе Сircuito del Jarama, финишировав вторым вслед за своим напарником Антониу Феликсом да Коштой, несмотря на старт с 16-й позиции. Однако после финиша новозеландец был в ярости, заявив по радио: "Вам повезло, что я люблю Антониу" и "Вы со мной не разговариваете — молодец, Антониу". Он очень хотел, чтобы ему разрешили обогнать напарника, так как у него было немного больше энергии, но команда не дала такого указания.
Это был не первый случай, когда Эванс чувствовал, что Jaguar принимает решения не в его пользу; финал 10-го сезона, определивший чемпиона, до сих пор остаётся ярким воспоминанием. Эванс, чей контракт истекает в конце текущего сезона и который рассматривает свои дальнейшие варианты, признал, что инциденты, подобные мадридскому, "на 100%" влияют на его размышления о будущем.
Несмотря на это, руководитель Jaguar Джеймс после гонки пояснил, что 31-летний пилот не только остыл, но и заверил команду, что он "уважает решение" не менять позиции болидов, а также рассказал о своих "шрамах", которые провоцируют его бурную реакцию на внутрикомандные инциденты.
Когда Джеймса спросили о его мнении относительно резких комментариев Эванса, он ответил: "Я на самом деле очень спокоен по этому поводу, просто потому что он проявил профессионализм, вернувшись в гараж и во время разбора полётов. Думаю, мы должны уважать тот факт, что когда эти спортсмены — а они именно такие — находятся на трассе, у них бурлит адреналин. Эмоции могут взять верх."
"На самом деле, когда он вернулся сюда [в гараж], он не только сказал, что уважает решение, потому что это было правильное решение команды, но и упомянул о том, что, возможно, есть некоторые 'шрамы' из прошлого, которые влияют на то, как он реагирует. Но он настолько профессионален, что способен признать: всё, что он просит, — это равное отношение, если бы ситуация была обратной. И я дал ему, Антониу и остальной команде моё слово, что так оно и будет. Послушайте, невозможно предсказать каждый сценарий во время этих гонок, и поэтому нужно быть очень осторожным, устанавливая слишком много правил взаимодействия. Но такие дни, как этот, позволяют нам обдумать принятые решения и их последствия, а затем просто убедиться, что мы были правы, или внести коррективы там, где это необходимо. Так что нет, я думаю, у нас всё в порядке."
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в