Aston Martin: Шаг вперёд, но без торжества – борьба с трудностями F1 продолжается
Команда Aston Martin не может позволить себе «сломаться» из-за текущих трудностей в Формуле-1, несмотря на достижение важного рубежа на Гран-при Японии. Впервые в текущем сезоне команда смогла пройти полную дистанцию Гран-при: Фернандо Алонсо финишировал на 18-м месте, тогда как его напарник Лэнс Стролл сошел с дистанции из-за проблем с давлением воды.
Ранее, перед открывающим сезон Гран-при Австралии, стало известно, что из-за вибраций силовой установки ни Алонсо, ни Стролл не могли завершить гонку на полную дистанцию, но благодаря предпринятым контрмерам Алонсо наконец смог сделать это на Сузуке.
Размышляя о том, что двукратный чемпион мира смог это сделать, руководитель команды Майк Крак счел это ключевым шагом для коллектива, хотя и не поводом для торжества.
«Настроение в команде совсем не праздничное, это ясно, — сказал Крак журналистам. — Но, если оглянуться на Мельбурн, мы обсуждали возможность проехать всего шесть кругов, а в Шанхае нам удалось провести сессии, но для этого потребовалось много работы. Здесь же такого не было, так что машины можно было нормально готовить между сессиями, и нашей скромной целью было финишировать в гонке обеими машинами. Мы справились с одной, так что это небольшой шаг, и предстоит сделать еще много, много, много таких небольших шагов.
Но как команда, нельзя себя сломать. Мы находимся в сложной ситуации и должны извлекать позитивные моменты. Теперь нам удалось финишировать в гонках Формулы-1, что должно быть нормой; это не то, что нужно праздновать, но мы должны признать, что это наша нынешняя ситуация. Мы должны это принять и работать над выходом из этой ситуации, и заслуга в совершении этих первых шагов принадлежит каждому сотруднику на трассе, в Сакуре и в Сильверстоуне за их настойчивость».
Свежие материалы — Новости F1
Удивительная статистика Льюиса Хэмилтона: он в уникальной компании
К 11-й гонке сезона 2026 года Льюис Хэмилтон обладает достижением, которого нет ни у одного другого пилота в нынешнем пелетоне: он набрал очки в каждом Гран-при этого года. Этот рекорд основан на неуклонной стабильности, а не на абсолютном доминировании, и он тихо вывел 41-летн
Лиам Лоусон ожидает обсуждения будущего в Формуле-1 во время летнего перерыва
Лиам Лоусон ожидает, что обсуждения его будущего в Формуле-1 с командой Red Bull начнутся во время летнего перерыва. Новозеландец стремится сохранить свое место в Racing Bulls. На данный момент нет никаких признаков того, что он будет искать варианты за пределами совместной операции Milton Keyn
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в